Uma Experiência para Lisboa

Pedro Magalhães (Politólogo do ICS-UL, Director do Centro de Sondagens da Universidade Católica) publicou um intrigante artigo no Público. E se estudos demonstrassem que a taxação severa de entradas de carros nas grandes cidades não prejudica o comércio? E que até cria círculos virtuosos de melhoria das redes de transportes?

Pedro Magalhães baseia-se em estudos que analisaram o impacto de tais medidas em Londres e Estocolmo. Desconstrói uma série de mitos em torno deste tipo de medidas.Termina lançando um apelo para as autárquicas em Lisboa: “candidato que não proponha uma maneira séria e radical de impedir a entrada de carros na nossa cidade não merece um único dos nossos votos.” Recomendo vivamente a leitura do artigo (disponível aqui).