
Tal como escrevi anteriormente aqui e aqui, o Governo autorizou o Porto de Lisboa a adjudicar directamente a exploração do terminal à empresa Liscont (Grupo Mota-Engil) por mais 27 anos (até 2042), ao mesmo tempo que autorizou a triplicação do espaço disponível para o armazenamento de contentores.
Está a decorrer uma petição online contra esta medida. Recomendo, como não podia deixar de ser, a sua subscrição.
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